Французский автопроизводитель Renault финансово поддерживает перестройку близкого к банкротству «АвтоВАЗа», однако отказывает просьбам российских властей о крупных денежных инвестициях. Об этом сообщил в понедельник операционный директор Renault Патрик Пелата.
«Они бы хотели, что мы влили много денег, поскольку «АвтоВАЗу» нужны деньги, но у нас нет крупных сумм. Мы сказали им, что не можем вкладывать дополнительные средства в совместное предприятие», - цитирует слова Пелата Reuters.
Впрочем, по заверению Пелата, Renault поддерживает перестройку базы поставок и сборочных линий «АвтоВАЗа», но не разглашает потраченную на это сумму. «Мы заплатим свою долю... Это не маленькая сумма, но и не полмиллиарда», - сказал он, добавив, что работа над формированием новой базы поставок «уже началась».
По словам Пелата, компания Renault сейчас сосредоточена на оптимизации собственных расходов. По его прогнозам, расходы в целом с начала 2007 до конца 2009 года должны снизятся на 17-18%.
Что же касается автомобильного рынка в общем, то Пелата не ждет его роста в следующем году. Рынок новых автомобилей продолжит падение и в следующем году, несмотря на успешное завершение 2009 года, сказал он. «Наши прогнозы на европейский рынок 2010 таков - скажем падение на 8-10% в сравнении с 2009 годом», - добавил Пелата.
Компания Renault владеет 25% акций «АвтоВАЗа», которые она купила почти за $1 миллиард. Напомним, в начале октября премьер-министр России Владимир Путин предложил альянсу Renault-Nissan принять участие в финансировании «АвтоВАЗа», иначе его доля в капитале компании может быть пересмотрена.
«Что касается технологического обновления, нужно вести соответствующие переговоры с иностранными участниками этого АО - Renault и Nissan», - сказал Путин. «Мы пошли на то, чтобы выделить первый транш в 25 миллиардов рублей, и сделали таким образом, чтобы не размывать их пакеты. Или они будут участвовать далее в финансировании предприятия, или мы должны будем с ними договариваться о соотношении долей», - заявил тогда премьер.
Позже Renault согласилась на категоричное предложение властей инвестировать в «АвтоВАЗ». Сообщалось, что Renault, Nissan и «АвтоВАЗ» хотят выпускать в Тольятти пять моделей на глобальной платформе Renault/Nissan - две Renault, две Lada и одну Nissan. Инвестиции предварительно составят 240 млн евро, четверть суммы возьмет на себя «АвтоВАЗ», четверть - Nissan и половину - Renault.
19 октября вице-президент «АвтоВАЗа» Олег Лобанов заявил, что компания не исключает введения процедуры банкротства в случае неудачи в переговорах по реструктуризации долга. «Если других вариантов не удастся найти, то нам другого ничего не останется», - сообщил Лобанов.
При этом он отметил, что введение процедуры банкротства не означает остановки завода. «Это не остановка предприятия, а защита от кредиторов», - сказал Лобанов.
Окончательный способ реструктуризации задолженности «АвтоВАЗа» будет определен 10 ноября на совещании первого вице-премьера Игоря Шувалова.
Василий Печко
